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无【北京】航空航天大学

作者:用户发布来源:念旧艺术答辩网发布时间:2018/12/23


谁知道北京航空航天大学怎么样康了?非常感谢。

【北京】并航空航天大学,那绝对是中国最好的航空航天大学了,也是培养中国航天人才的重要学校。北京航大有两个校区,一个是学院路校区和沙河校区,两个学校面积加起来将近有2000多亩,可以说在北京也属于很大的学校了,我这两个小区离得太远了。相对于来说学院路校区还是比较好的,因为周围清华北大天安门什么的都在旁边,交通很好,而且周围的设施很齐全,沙河校区那边相对来说比这边稍微稍微差一点。但是这个你想上哪个校区也不是,你说去就去的,还要看你报哪个专业。对于上北航这所学校的学生们来说,很多同学在后来毕业聚会的时候都说经历了一个过程,一开始高考完填报志愿,那就是爱黑爱,兴高采烈的去北京航空航天大学看了这个学校,一下就爱上他了,也许你会对这所大学越来越痛恨,就会黑色的学说,人文环境还有设置什么的,但是随着日子的逐渐过去,这个学校的这不好那不好的。但是真正到你毕业了之后,你又发现你很爱这个学校,这个学校的确是对你来说受益匪浅的,而且北航的光环将会伴随着你很长一段时间,因为北航的学子的实力绝对很强。如果说你从小有一个航天梦,但是你却因为某种原因无法当飞行员的话,来到北航实现你的航空梦,也许是最便捷的途径了。深深的学弟学妹妹,如果你有航天梦,那么不要再犹豫,并不清楚你们想不想来北航呢,北航的大门永远为你敞开。

我男友是北京航空航天大学的,经常去找他玩也就对北航比较了解了,一个是沙河校区一个是学院路,北航有两个校区,学院路在市区不过要等大三才能搬过去。北航妥妥是一个工科学校啊,走在学校里遍地都是汉子,不要以为在这样的学校女生就很好找对象,人家汉子们都是专注学业的,不会和你们这些小仙女谈恋爱,所以单身在北航很常见。北航还有一个特点就是校园内的路和建筑命名很是简单粗暴,校园南路、校园北路,就算路痴在这里也不会迷路,名字太好记了。北航的图书馆很美,整体是工科院校的简单利落风格,看起来很大气,门前还有大喷泉,符合北航的气质。北航还有一个航空航天博物馆,新生可以去长长见识或者带同学去长长见识,里面有很多旧式飞机和导弹的珍藏,对感兴趣的人来说是很棒的。

北航在读,如有雷同或冒犯,来回答问题,以下为自己看法,算我的错。其实北航最大的缺点不在于古板,而在于官僚主义和形式主义盛行。这些不改,北航永远无法达到怀校长所说的世界一流大学的水平。至于人文气息,那真的就别想了,一个理工科学校你想要什么人文气息?北大人大北师就在那,想要人文氛围的话,能考上就去这些学校吧。再来说说学校,北航的实力是否值他的高考录取分数?首先我认为,录取分数是不值的,但发展潜力很值。目前北航的大学排名比不上它在各省招生的名次,又年年有着国家拨给的大量经费,当然,北航地处帝都北京,可以说前途光明,这些排名并不能说明什么问题,但客观来讲,比起哈工大和西北工大这样的传统实力老校,北航的优势愈加明显,高考时受到大家追捧也就不足为奇了。总之,我相信有一天北航的实力会与之的分数相匹配。有一句俏皮话叫 “玩在北大,北航学生多累累是无可厚非的,说在北航学习太累。我倒是觉得,死在北航”,学在清华,高考时我们比清北人已经落后了一步,难道之后还要比他们轻松吗?但我要说的是,北航是课程设置有很大并的小问题,最荒谬的无异于航空航天概论,这是一个北航所有学生都要上的课程,虽然说理论上没有绝对没有用的知识,但让我一个金融系的学这东西,就像让一个作曲家学微积分一样荒诞…令我不爽的一件事是,学校不为学生前途发展考虑。说的是北航学生分数过低,因为我们无论选择出国留学或找工作,GPA都是重中之重。但是现在还是存在一些老师普遍给分比较低的课,像管理学和会计,都有不少同学挂科。我想现在上大学的人都明白,一门课大家平均分的高与低不在于课程的难度,只在于老师的性格,而垃圾老师一定是每个学校都有的,可能是相互影响的关系,只能说是北航恶毒的老师相对多了一点吧,要留学的同学要注意这点啊。报考科目来说,北航是不折不扣的理工大学,作为理工类大学,外界对北航文科的实力一直颇有微词。当然,与北航相同级别的综合类院校相比,一所优秀的985,北航确实存在一些劣势,但北航的招牌却不会褪色,无论什么专业都足以证明你的实力。与很多北航的同学一样,我当年高中时也有着一颗清北梦,特别是我的高中班差不多有半个班都上了清北,来到北航有点失落在所难免,但既来之则安之,反正目前来看这至少还是一个不错的选择。我觉得,一个人如果连自己的母校都不能拥护,不要总想着母校给你什么,多想想自己能给母校什么,那很难称之为一个靠得住的人,这样会使你更成功

作为一个在北京浪迹了两年的大二老学姐,当初听闻北航的帅哥美女比较多,便经常过去转悠,希望能够和一些颜值担当的小哥哥小姐姐来场偶遇。估计是爱笑的女孩子运气都不会算差,所以也结识了一所北航的小姐姐们。说起北航,校园里当初都是馆,给我的第一印象就是馆多,有游泳馆、航空航天博物馆、校史馆、艺术馆……听说北航的体育馆曾经作为2008奥运会的举重馆,北航的博物馆是最值得一看的,里面存放着很多飞机和导弹,这里面还有比较出名的“黑寡妇”。北航的校训不像其他的学校,它的校训在大石头的中间,用大大的金色的字放在学校门口,含蓄而典雅也比较符合校训的内容:德才兼备知行合一。在北航,有一个人值得被所有北航学子铭记,这个人就是钱学森,北航的校区里面。有一个钱学森的铜像,虽然不高,但是却灼灼生辉。

求解吟哦,无【北京】航空航天大学讲讲自己学校吧,工科院校固有的行政僵化,我对北航这所学校本身还算满意,生活枯燥其实也算正常,晨兴音乐厅各种话剧音乐会不能说北航没有好的活动,宿舍洗浴方便,绿化不错,食堂虽略贵但口味尚可,空调wifi覆盖,硬件良好,这方面无意要求太多,校园宽敞,高过平均水准就可以了。关于学术氛围。北航是传统工科学校,这是最大的长项,文科商科可能要在学生毕业多年后方能看出成就,只要你努力坚持,总会有收获的,但是工科啊,拾级而上,积少成多,得不了大班第一就去搞单项优胜,得不了单项优胜就去找个偏门苦练一生,再不济就研究自我,思考自己是谁,从哪里来,要到那里去。一个本科生也不求科研上有什么突破,但是校园那么大,自习室那么多,总有一个地方能让你学会独处,看清自我。说句深刻的:学术氛围不应该只有托福雅思,数分现代,能够学会和自己相处,也是人必须具备的技能之一啊。如果你在这个漫长的暑假中觉得好无趣好无聊好空虚,说明你需要在北航好好思考这个问题。而到了研究生,北航的科研氛围也是比较著名的,又兼具浪漫主义理想,要是那位学弟想献身国防,欢迎来北航继续深造,或是勇攀科学高峰,毕竟航空航天是人类最尖端技术的聚集区,有无数的艰难险阻等待我们去征服。用一句时髦的话:天空才是你的极限。当然,我希望学弟学妹们在追求的过程中能够坚持自我,不忘初心,毕竟在航空航天之路上艰难前行,看着周围的花花世界,心理上是很容易产生动摇的。还要说一说上升通道,航空航天,非常贴合进能升职,退能温饱的要求。近几年航空航天系统一直是提供进京指标的大户,要知道,北京户口,是非常有吸引力的。当然如果你的家庭已经给你提供了一个较高的起点,这个就当我没有说啦。关于出国,北航拥有15%的出国率和60%以上的深造率,北航走的是专精尖的路线。关于读研,不管你承不承认,现在的本科教育已经越来越次要了,如果你今后真的希望在帝都找到心仪的工作,研究生应该是起步价。所以,让你去更好的学校读研,大多数情况下,北航有可能充当一个有力的跳板,让你顶着一个比较耀眼的光环继续自己的人生。也许你今后不会以北航作为你进入社会的起点,但是不管你飞的多高,不管你学术多厉害,你的今天都有北航的一点点贡献,你的学术基础都和北航有一点点相关。北航在深造率,学风方面,还是非常优秀的,可以满足大部分学生了。目前学校是,航空航天是一个大头,北航的专业设置中,航空以中航工业为代表的研究所岛屿简直惨不忍睹,商飞勉强混个温饱,这点不用多说。航天这几年除了户口基本就没有任何吸引力,福利砍了一大半,导致许多北航学生去航天院所就是为了套户口然后辞职去赚钱,北航人引以为傲的两个方向,真的是太不赚钱了…北航信息类专业虽好,但并非大头。故整体就业待遇可能还不如北邮来的实在。科研方面,但这背后是上到老师,真的太累了,北航得奖无数,下到学生的拼命努力,都在透支着自己的青春甚至生命。各个学院课题组基本上都是早9晚10一周六天的硬性规定,新主楼则二十四小时运行为师生提供条件——只要你愿意,任何时间都可以待在实验室。每天晚上十二点新主楼仍然灯火通明,半夜两点仍然有学生陆续背着包走在回大运村的路上。至此,有对理工科深厚的爱,如果你有深造的心思,北航欢迎你。只要优秀的你来了,并且能坚持研究的话,相信它不会让你失望。,。


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